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商品訊息簡述:
為發展基隆郵輪岸上觀光，基隆港務分公司與基隆市政府、觀光局北觀處，合組基隆港在地雲林縣元長鄉潤滑愛觀光旅遊推動小組，促進基隆市及北海岸週邊的在地觀光。昨（十四）日邀請郵輪公司及旅行社參加踩線活動，深入了解適合郵輪旅客的景點（見圖）並對國際郵輪旅客特性進行各項交流。
本次邀請到公主郵輪、中僑旅行社、雄獅旅行社、山富旅行社、金界旅行社、台友旅行社、大都會旅行社、金建旅行社等旅行業者，參加精心選定自基隆港出發，行程包含和平島公園、海洋科技博物館、八斗子車站、九份、中正公園及基隆廟口，途中有知性、感性及美食的各種體驗，期待郵輪及旅行業者納為岸上旅遊的行程，讓郵輪旅客黃金八小時的岸上旅遊行囊滿滿，在基隆留下美好的印象。
基隆港郵輪市場持續成長，成長至今（一○五）年的六十八萬人次，每年均以二十%以上的旅客量向上增加，越來越多的國際遊輪旅客到基隆港。港口城市觀光發展的影響要素是全面的，除運用本身資源、設施及行政措施，各項資源及力量的整合式連結與服務，提升整體競爭力，才有機會吸引國際郵輪臺南市南化區真人娃娃旅客。
這也是這次踩線行程的重要目的之一，希望在踩線活動中，透過港、市、觀光局及民間業者的各項資源整合，有一個交流的平台，多方努力來推動郵輪旅客至基隆及北海岸在地旅遊。
（中央社記者黃麗芸台北22日電）中油擬在桃園觀塘興建第三天然氣接收站，環團抗議恐破壞藻礁，要求撤案。中油表示，站址和「觀新藻礁生態系野生動物保護區」無重疊，後續開發作業將嚴守政府法令規定。
中油公司董事會上週通過以新台幣22.8億元併購東鼎液化瓦斯興業股份有限公司，取得興建桃園觀塘第三天然氣接收站土地，預計民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣。
包括桃園在地聯盟等多個環保團體上午齊聚台北中油大樓門口抗議，認為中油興建第三天然氣接收站是要大肆活埋藻礁，要求盡快撤案並尋找替代方案，勿糟蹋累積多年的罕見國寶級地景。
中油下午召開記者會說明，天然氣事業部副花蓮縣玉里鎮跳蛋執行長廖惠貞指出，興建第三天然氣接受站主要是配合台電大潭電廠將擴建4座機組需求，以及未來核能供電缺口，預期未來天然氣發電需求急增，且台電和中油都是國營公司，配合政府非核家園能源政策責無旁貸。
對於環團憂心，首期工程恐將埋掉逾30公頃藻礁。廖惠貞說明，第三座液化天然氣接收站位址選在觀塘工業區，是經行政院核定的主方案，且其位於「觀新藻礁生態系野生動物保護區」北面，兩者並無重疊區塊，不會對保護區內的藻礁與生態構成破壞。
廖惠貞表示，桃園觀塘第三天然氣接收站計畫須在民國112年全量營運，每年提供300萬公噸液化天然氣，否則會有供氣短缺問題，所以施工時間和地點都有急迫性和獨特性，此場址才能達成供氣目標。
由於觀塘工業區內包括有觀塘工業區開發、觀塘工業區的工業專用港兩件開發案，環保署表示，這兩案早年雖已通過環評，但目前均未復工，若要申請復工則需先提環境保護計畫。
中油臺南市東區自慰器發言人張瑞宗表示，原先開發及環境影響評估都是由東鼎執行完成，未來若完成所有併購程序後，中油將提出開發申請變更，包括工業區、工業港及原本通過的環評都有重新作業程序，將嚴謹遵守政府相關法令，讓各界放心。
張瑞宗說，針對藻礁議題會有全盤檢討，未來施工和營運階段的可能影響，都會採取最嚴格因應對策和配套措施，將影響降至最低程度，也會和桃園市政府、在地環團及專家學者進行整體規劃，善盡環保與生態保育責任。
中油表示，由於北部地區供氣能力趨於飽和，第三座液化天然氣接收站可透過已建構「8」字型的陸管與海管網路，與現有的高雄永安港及中部的台中港兩座液化天然氣接收站構成相互備援，有效提升國內天然氣供應的安全度與可靠度。1051122
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